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Línea P16S
El piloto modelo P16S marca EPTA® es utilizado en instrumentación neumática, es un elemento que censa presión diferencial y controla así el funcionamiento de otro tipo de válvulas neumáticas. Su función es mantener la presión regulada estable independientemente de la variación de caudal sufrido aguas abajo de la válvula a la que controla. Se utiliza en válvulas tipo FC o tipo FA, como por ejemplo RG107, RG2050, RG2070, VD277 y VD277S.
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Línea P6351B
El piloto reductor de presión diseño P6351B marca EPTA® es utilizado en instrumentación neumática para efectuar el control de presión regulada y mantener la misma estable independientemente de la variación de caudal sufrido aguas debajo de la válvula a la que controla. Se utiliza en válvulas del tipo FC, como por ejemplo RG97/S, RG107D, RG107C, RG2050D, RG2050C, RG1197/S.
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Línea P6351SR
El piloto reductor de presión diseño P6351SR marca EPTA® es utilizado en instrumentación neumática para efectuar el control de presión regulada y mantener la misma estable independientemente de la variación de caudal sufrido aguas abajo de la válvula a la que controla.
Se utiliza en válvulas tipo FC con actuador diferencial línea RG.
También se utiliza en válvulas tipo FO con actuador diferencial como por ejemplo RG97, RG97S, RG107, RG2050, RG2070. -
Línea P6357
El piloto reductor de presión diseño P6357 marca EPTA® es utilizado en instrumentación neumática para efectuar el control de presión regulada y mantener la misma estable independientemente de la variación de caudal sufrido aguas debajo de la válvula a la que controla.
Se utiliza en válvulas tipo FC, (falla cierra), como por ejemplo línea RG *RG97/ RG97S, RG107, RG2050, RG2070, RG43/RG43S. -
Línea P6357S
El piloto reductor de presión diseño P6357S marca EPTA® es utilizado en instrumentación neumática para efectuar el control de presión regulada y mantener la misma estable independientemente de la variación de caudal sufrido aguas debajo de la válvula a la que controla. Se utiliza en válvulas tipo
FC o tipo FC con actuador diferencial, como por ejemplo RG97/S, RG107, RG2050, VG754/S. -
Línea P6358B
El piloto reductor de presión diseño P6358B marca EPTA® es utilizado en instrumentación neumática para efectuar el control de presión regulada y mantener la misma estable independientemente de la variación de caudal sufrido aguas debajo de la válvula a la que controla. Se utiliza en válvulas del tipo FC, como por ejemplo RG97/S, RG107D, RG107C, RG2050D, RG2050C, RG1197/S.
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Línea P6358B-B
El piloto reductor de presión diseño P6358B-B marca EPTA® es utilizado en instrumentación neumática para efectuar el control de presión regulada y mantener la misma estable independientemente de la variación de caudal sufrido aguas debajo de la válvula a la que controla. Se utiliza en válvulas del tipo FC, como por ejemplo RG97/S, RG107D, RG107C, RG2050D, RG2050C.
Este tipo de piloto es utilizado en válvulas de servicio domiciliario. -
Línea P6358S
El piloto reductor de presión diseño P6358S marca EPTA® es utilizado en instrumentación neumática para efectuar el control de presión regulada y mantener la misma estable independientemente de la variación de caudal sufrido aguas abajo de la válvula a la que controla. Se utiliza en válvulas tipo FO con actuador diferencial, como por ejemplo VG754, VG754S, VG754SA.
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Línea P68S/2
El piloto reductor de presión diseño P68S/2 marca EPTA® es utilizado para efectuar el control de presión regulada y mantener la misma estable independientemente de la variación de caudal. Normalmente es utilizado en válvulas reductoras de presión a diafragma de la línea VD277.
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Línea P78AL
El piloto diseño P78AL marca EPTA® es utilizado en instrumentación neumática para comandar válvulas de alivio que controlan la presión aguas arriba de las mismas. Este control se realiza mediante la apertura de la válvula de alivio ante una sobrepresión, evitando que se supere un valor máximo previamente fijado, independientemente de la variación de caudal sufrido aguas arriba de la válvula a la que controla este piloto. Se utiliza en válvulas del tipo FC (Falla Cerrada o Normalmente Cerrada), como por ejemplo RG107A, RG97A.