• Línea R1

    El relé neumático de dos vías diseño R1 (Directo ó Inverso) es típicamente utilizado en conjunto con un conmutador neumático para bloquear o reponer válvulas. También puede ser utilizado en instrumento neumático como elemento secundario. Cuando la presión censada alcanza el valor de seteo del relé, éste envía una señal neumática al conmutador provocando la variación en su estado.
    Su función principal es censar presiones en línea de servicio.

  • Línea R16A

    El relé neumático de 3 vías diseño R16A, es un conmutador robusto utilizado como relé de venteo, de apertura y cierre o para proveer protección y/o seguridad. Normalmente es empleado en instrumentación neumática como relé para última posición ante una falla del actuador neumático en válvulas de control globo.

  • Línea R2

    El relé neumático de bloqueo diseño R2 (Directo ó Inverso) es típicamente utilizado en conjunto con un conmutador neumático para bloquear o reponer válvulas. También puede ser utilizado en instrumento neumático como elemento secundario. Cuando la presión censada alcanza el valor de seteo del relé, éste envía una señal neumática al conmutador provocando la variación en su estado.
    Su función principal es censar presiones en línea de servicio.

  • Línea RM1

    El relé conmutador neumáticos diseño RM1 marca EPTA® son utilizados en conjunto con relés neumáticos para bloquear válvulas y reponerlas de forma manual ó automática mediante una señal neumática. Es un conmutador de 3 vías y dos estados.

  • Línea RM2

    El Relé conmutador neumáticos diseño RM2 marca EPTA® Es un conmutador de 5 vías y dos estados, son utilizados en conjunto con relés neumáticos para bloquear válvulas y reponerlas de forma Manual /Automática por medio de una señal Neumática.

  • Línea RMD

    Los conmutadores neumáticos por presión diferencial diseño RM-D son utilizados en paneles de comando de válvulas de bloqueo en gasoductos. Es un conmutador de 6 vías y dos estados.

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